Conţinut
Acest articol a fost scris cu colaborarea editorilor și a cercetătorilor noștri calificați pentru a garanta exactitatea și completitudinea conținutului.Există 17 referințe citate în acest articol, acestea se află în partea de jos a paginii.
Echipa de administrare a conținutului examinează cu atenție activitatea echipei editoriale pentru a ne asigura că fiecare articol respectă standardele noastre de înaltă calitate.
Dacă vedeți indicatorul de temperatură al mașinii dvs. urcând în roșu, încercați să nu vă panicați! Există multe lucruri care pot determina supraîncălzirea motorului, dar cea mai frecventă cauză este nivelul scăzut al lichidului de răcire și îl puteți remedia cu ușurință. Dacă aveți o problemă mai gravă, cel mai bine este să vă remorcați mașina la un mecanic și să-i spuneți problema.
etape
Metoda 1 din 3:
Ia măsuri imediate
- 3 Scurgeți sistemul de răcire la fiecare 1 sau 2 ani. Chiar dacă nu ați avut niciodată o problemă cu supraîncălzirea, drenarea sistemului de răcire este o parte esențială a rutinei de întreținere. Asigurați-vă că un mecanic certificat îl execută la fiecare 1 sau 2 ani sau de câte ori vă recomandă manualul de utilizare.
- Asigurați-vă că mecanicul verifică și nivelul pH-ului lichidului de răcire.
sfat
- Turnați întotdeauna tipul corect de lichid de răcire (sau raportul potrivit de apă-răcire) în sistemul de răcire al vehiculului.
- Dacă traficul este lent, vă puteți deschide capota. Va rămâne închis datorită capturii de siguranță, dar se va deschide suficient pentru a permite o ventilație mai bună (unii polițiști și șoferi de taxi folosesc acest truc atunci când este cald). Rețineți că, dacă accelerați sau mergeți pe o forță, captura de siguranță poate scădea și hota se va deschide complet, zdrobind parbrizul.
- Apa distilată trebuie utilizată numai în situații de urgență. După ce ați rezolvat problemele cu sistemul de răcire, goliți-l complet înainte de a-l umple cu amestecul corect antigel-apă.
- Dacă mașina dvs. este echipată cu ventilatoare pentru calorifer, va trebui să le puteți activa fără a porni motorul. Dacă motorul este supraîncălzit, opriți contactul (pentru a opri motorul) și resetați fără a porni motorul. La unele mașini, ventilatoarele sunt conectate astfel încât să poată funcționa chiar și cu motorul oprit.
avertismente
- O mașină care se încălzește în mod regulat poate provoca o defecțiune a garniturii chiulasei. Acest lucru provoacă evacuarea fumului albastru din eșapament, care costă foarte repede reparația.
- Pentru a preveni arsurile grave, nu scoateți capacul radiatorului de la un motor supraîncălzit. Așteptați până când s-a răcit.
- Dacă trebuie să utilizați apă în loc de lichid de răcire, nu alegeți niciodată apă rece, deoarece atunci când vine în contact cu motorul extrem de fierbinte, există suficientă tensiune termică pentru a crăpa blocul motor . Trebuie să așteptați întotdeauna ca apa să se încălzească până la temperatura camerei.