Cunoştinţe

Cum să ții mașina în funcțiune

Posted on
Autor: Lewis Jackson
Data Creației: 7 Mai 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Cum să ții mașina în funcțiune - Cunoştinţe
Cum să ții mașina în funcțiune - Cunoştinţe

Conţinut

În acest articol: Efectuați verificări de rutină Faceți controale de rutinăMaximizați durata de viață a vehiculului dvs. Referințe

Nu trebuie să fiți mecanic sau pasionat de mașină pentru a vă menține mașina și pentru a o menține în stare de funcționare bună tot timpul anului, economisind bani și evitând probleme. Cu toate acestea, trebuie să urmați câteva reguli simple și să urmați câteva proceduri ușor de reținut, astfel încât să nu mai faceți un apel urgent și disperat la mecanicul dvs. sau la serviciul rutier. Obțineți o întreținere regulată a vehiculului dvs. pentru a avea o mașină sigură pregătită pentru drum. Pentru a afla mai multe, citiți prima parte a acestui articol.


etape

Partea 1 Efectuați verificări de rutină



  1. Verificați nivelul de ulei și efectuați apelul dacă este necesar. Este o modalitate simplă de a îmbunătăți viața mașinii dvs. fără reparații costisitoare. Verificați nivelul de ulei la intervale regulate și adăugați ulei dacă nivelul este scăzut. Operația durează doar una sau două minute. Indicatorul instalat pe motor face ca sarcina să fie foarte simplă chiar și pentru un începător.
    • Căutați capacul uleiului de motor și joja de ulei care este de obicei lângă blocul motor. În mod normal, capacul poartă inscripția „ulei”. Înainte de verificare, lăsați motorul să se răcească sau funcționați dimineața înainte de a porni mașina pentru o citire exactă. Îndepărtați joja și ștergeți-o cu o cârpă sau un prosop de hârtie.




    • Examinați cârpa. Uleiul este deosebit de negru? Observă prezența sedimentelor sau a agregatelor? Dacă da, probabil că trebuie să schimbați uleiul de motor. Înlocuiți joja și scoateți-o pentru a verifica din nou nivelul uleiului. Marcajul lăsat de ulei este de obicei între cele două crestături gravate pe gabarit.



    • Dacă nivelul uleiului este scăzut, deșurubați capacul și adăugați ulei de motor de înaltă calitate pentru a se potrivi cu tipul motorului dvs. Dacă aveți îndoieli despre ce referințe de ulei să utilizați, adresați-vă furnizorului dvs. de piese auto. Folosiți o pâlnie pentru a evita vărsarea de ulei accidental, apoi verificați din nou nivelul.






  2. Verificați starea anvelopelor. Nu este nimic mai rău decât o puncție la momentul nepotrivit pe ploaie, când întârziați să mergeți la muncă. Această situație este într-adevăr îngrozitoare. Cu toate acestea, o inspecție periodică și o rotație a anvelopelor pot evita un astfel de inconvenient. Verificați presiunea în pneuri și verificați șapa. Înlocuiți anvelopele după cum este necesar.
    • Puteți verifica presiunea aerului din anvelopele dvs. în majoritatea stațiilor de service sau puteți cumpăra un manometru pentru câțiva euro de la un furnizor de piese auto și puteți păstra manometrul în cutia cu mănuși pentru verificări periodice. Localizați pe partea anvelopelor dvs. presiunea de umflare corespunzătoare și nu treceți peste ea. Menținerea unei presiuni bune a anvelopelor reduce consumul de combustibil și ușurează conducerea.





  3. Verificați nivelul altor lichide. Localizați rezervorul de lichid de spălare, rezervorul de fluid de transmisie, rezervorul sistemului de frână și rezervorul sistemului de răcire. Asigurați-vă că toate rezervoarele sunt pline și curate și faceți o taxă suplimentară, după caz. Nu trebuie să faceți aceste verificări în fiecare săptămână, dar controalele periodice vă vor ajuta să mențineți vehiculul fără probleme.
    • Sistemul de transmisie. În afară de gabaritul de ulei, mașinile echipate cu o transmisie automată au un alt ecartament pentru a ridica nivelul fluidului de transmisie. Îndepărtați această picătură, ștergeți-o și verificați nivelul. În general, fluidul de transmisie trebuie să fie curat cu o ușoară colorare roșie. Doar schimbați-o la fiecare 160.000 km.



    • Sistemul de frânare. Lichidul din acest sistem se află într-un rezervor alb sub capotă. Rezervorul este marcat de inscripția "lichid de frână". Nivelul nu trebuie să scadă niciodată decât dacă există o scurgere în sistemul de frânare. În acest caz, trebuie să apelați un mecanic sau să verificați singur circuitul.



    • Lichidul radiatorului. Trebuie doar să verificați nivelul lichidului de răcire atunci când motorul este complet rece. Dacă deșurubați capacul radiatorului atunci când motorul se încălzește un pic, lichidul de răcire fierbinte se stinge literalmente din calorifer. Deci, fii extrem de atent.Dacă în timp ce conduci, simți un miros ușor din sistemul de aer condiționat, ia în considerare scurgerea lichidului de răcire care conține glicol, deoarece acest miros poate fi rezultatul arderii acestui produs în contact cu motorul fierbinte. Această scurgere poate explica un nivel insuficient de lichid al caloriferului.



    • Rezervorul din fluid de servodirecție și acela al lichid de spălare parbriz sunt din plastic și sunt de obicei amplasate în carcasa motorului. Rezervorul de fluid al servodirecției poartă adesea două semne de lună pentru motorul rece, iar celălalt pentru motorul fierbinte, prin urmare, verificând nivelul, luați în considerare marcajul corespunzător în funcție de temperatura motorului și efectuați apelul atunci când este necesar . Lichidul de spălare nu este important pentru viața mașinii, dar verificarea și menținerea nivelului acestui fluid vă poate permite să utilizați ștergătoarele mai mult timp.





  4. Verificați bateria. Verificați dacă bateria nu prezintă semne de coroziune sau uzură. Bateria poate fi acoperită cu un fluid de electrolit care poate înfunda bornele și poate provoca dificultăți la pornirea motorului. Dacă observați că motorul nu pornește un sfert de tură, aruncați o privire la bornele bateriei.
    • Dacă este necesar, curățați bornele cu bicarbonat de sodiu și o periuță de dinți veche. De asemenea, aveți opțiunea de a elimina depozitele cu o cantitate mică de băutură răcoritoare înainte de a curăța bateria. Slăbiți piulițele de fixare dacă este necesar și îndepărtați orice depozite.





  5. Verificați frânele. În timp ce conduceți și când drumul este clar, verificați în mod regulat răspunsul sistemului de frânare apăsând puternic pe frâne în timp ce conduceți cu viteză mică. Frânarea este instantanee? Sistemul de frânare anti-blocare (ABS) funcționează la momentul potrivit? Există scârțâie sau dezechilibru în timpul testului? Anomaliile provin dintr-o uzură anormală a plăcuțelor de frână, ceea ce înseamnă că aveți o intervenție de făcut.



  6. Verificați sistemul de iluminare. Este bine să vă asigurați că sistemul de iluminat al mașinii funcționează corect și că toate componentele sunt în stare bună. Parcați mașina și solicitați pe cineva să vă ajute să activați semnalele și să apăsați pedala de frână. Verificați dacă nu există becuri la grătar sau componente nealignate.
    • Pentru a controla grinzile înalte, nu uitați să parcați vehiculul în fața unui perete și să încercați luminile prin aprinderea și oprirea lor alternativă. Uneori este necesar să le aliniați pentru a obține vizibilitatea și iluminarea necesare pe distanța necesară pentru a conduce noaptea în siguranță.



Partea 2 Efectuați verificări de rutină



  1. Schimbați uleiul la fiecare 5.000 km. Pentru a menține performanța mașinii la un nivel ridicat, trebuie să drenați complet uleiul de lubrifiere al motorului și să îl înlocuiți cu un ulei nou de calitate adecvată. De asemenea, trebuie să schimbați filtrul de ulei, care are o viață normală de aproximativ 24.000 km. Când vă scurgeți, profitați de acest lucru pentru a schimba filtrul de ulei, ceea ce va crește durata de viață a motorului.
    • Schimbarea uleiului de motor este o operație care prezintă o dificultate intermediară. Locul de muncă în sine nu este deosebit de dificil, dar ai nevoie de suficient spațiu și instrumente, în special ulei nou, cupă de ulei, lumânări sau rape. Este mai ușor să faceți această lucrare în atelier, mai ales dacă locuiți în oraș sau dacă nu aveți suficient spațiu pentru a efectua operațiunea singură.





  2. Schimbă-ți pneurile și înlocuiește-le dacă este nevoie. Pentru a distribui mai bine anvelopele și a le face să dureze mai mult, luați în considerare schimbarea regulată a acestora în ordinea corectă. În funcție de tipul de pneuri, va trebui să le schimbați într-o parte și să le repoziționați. Dacă doriți să schimbați singuri anvelopele, veți avea nevoie de mai multe lumânări. Puteți merge, de asemenea, la un atelier care are un pod hidraulic pentru a face treaba rapid.



  3. Înlocuiți lamele ștergătoarelor, dacă este necesar. Trebuie să înlocuiți ștergătoarele de parbriz dacă observați că s-au înmuiat, sunt fisurate sau dacă performanța lor a scăzut. Îndepărtați măturile vechi și instalați altele noi. Puteți determina dimensiunea corectă a măturilor consultând catalogul furnizorului de piese de schimb sau comparând direct măturile noi cu cele vechi înainte de cumpărare.



  4. Înlocuiți filtrul de aer. Filtrul de aer este în mod normal situat deasupra motorului într-o carcasă rotunjită și voluminoasă, care este de obicei din plastic sau metal. Scoateți filtrul de aer și curățați-l complet. Puteți doar să-l suflați la aerul comprimat și să îl spălați după aceea. Această operație poate îmbunătăți semnificativ durata de viață a motorului.



  5. Inspectați și schimbați centurile când este nevoie. La unele motoare, o "centură multifuncțională" destul de lungă este utilizată pentru a conduce alternatorul, pompa servodirecției și alte componente. Funcționează în același mod ca o centură de servodirecție. În general, instalarea și alinierea centurilor vor varia în funcție de tipul motorului, dar dacă auziți un sunet de fluiere puternic la pornirea sau oprirea motorului, luați în considerare inspectarea centurilor și înlocuirea acestora dacă sunt uzate. Centura costă doar câțiva euro și o schemă de instalare este de obicei afișată lângă motor.



  6. Înlocuiți bujiile. Verificați bujiile și înlocuiți-le după cum este necesar. Rolul lumânărilor este foarte important pentru o bună combustie a combustibilului în motor. Prin urmare, străduiește-te să păstrezi aceste lumânări în stare bună. Funcționarea necorespunzătoare a bujiei poate cauza blocarea motorului. Pentru a evita acest inconvenient, trebuie să înlocuiți lumânările în mod regulat.

Partea 3 Maximizează durata de viață a vehiculului tău



  1. Conduceți mai rar. Cu alte cuvinte, oboseala motorului crește odată cu numărul de porniri pe care le faceți atunci când motorul este rece. Dacă doriți să creșteți durata de viață a mașinii dvs., utilizați-o doar atunci când este nevoie și evitați pornirea și oprirea frecventă.
    • Evitați să faceți călătorii scurte la care vă puteți alătura într-o călătorie mai lungă. În loc să mergi dimineața la magazin pentru a cumpăra mâncare pentru câini, apoi să te întorci acolo pentru cină după-amiaza, vei putea să-ți organizezi mai atent excursiile pentru a conduce mai eficient.
    • Dacă intenționați să vă folosiți mașina mai rar pentru o lungă perioadă de timp, luați în considerare pregătirea pentru iarnă într-o locație sigură, atunci faceți călătoriile în caz contrar.



  2. Accelerați încet. Când forțați transmisia de la ralanti la viteză mare, riscați să vă deteriorați motorul pe termen lung. Încetiniți chiar dacă vă grăbiți și învățați să accelerați treptat și lin, până când atingeți viteza dorită. Când conduceți o mașină echipată cu o cutie de viteze automată, învățați să accelerați corect, încercând să schimbați angrenajele în mod flexibil.



  3. Frânează ușor. Amintiți-vă că puteți schimba în jos dacă aveți o cutie de viteze manuală. Prin urmare, utilizați frâna motorului pentru a încetini vehiculul. Dacă cutia de viteze este automată, aveți grijă dacă trebuie să încetiniți în ultimul moment. Indiferent de tipul de transmisie pe care îl aveți, evitați frânarea brusc, deoarece veți purta plăcuțele frânelor, așa că faceți un efort pentru a vă anticipa ritmul și a vă opri mașina treptat.
    • Nu accelerați niciodată pentru a evita oprirea la semafoare. Ridicați piciorul de pe accelerator și controlați-vă ritmul în așteptarea unei opriri.



  4. Declanșare ușoară dacă aveți o cutie de viteze manuală. Înlocuirea ambreiajului este una dintre cele mai dificile și mai scumpe slujbe de întreprins. Schimbări de viteză în timpul cărora blocați din greșeală angrenajele sau împachetați motorul uzura transmisiei a cărei reparare sau înlocuire poate fi foarte scumpă. Schimbați angrenajele lent, mai ales la viteze mici.



  5. Folosiți cel mai bun combustibil pentru mașina dvs. Folosiți indicele de doctan indicat în manualul de utilizare. Acest indice este de obicei scris pe capacul capacului de umplere al rezervorului de combustibil. Evitați combustibilul la stațiile de service în care este în curs aprovizionarea. Dacă observați că benzineria preia o sarcină de combustibil, mergeți la drum. La primirea noii încărcături, depozitele și impuritățile din rezervoare vor tinde să se ridice la suprafață. Filtrele pompei de combustibil și filtrul de pe motorul dvs. nu vor prinde toată murdăria și, în cele din urmă, vor fi înfundate. Este mai bine să evitați alimentarea cu combustibil în aceste perioade. Dacă nu există alte benzinării în apropiere, faceți o pauză, mergeți la toaletă, mergeți puțin și așteptați 15 până la 20 de minute pentru a permite instalarea combustibilului în rezervor.



  6. Rezolvați-vă problemele imediat ce apar. Dacă apare o problemă, este mai bine să parcați și să încercați să o rezolvați. Conducerea săptămânilor cu o centură de fluier alternativ este pur și simplu un lucru rău pentru motorul dvs. și confortul pasagerilor.