Conţinut
- etape
- Metoda 1 Frânarea cu piciorul
- Metoda 2 Realizați o alunecare de putere
- Metoda 3 Încercați tehnici avansate
Cu toții am văzut oameni care zburau pe străzi cocoțate pe longboardul lor. Poate că ai încercat într-un moment sau altul, de ce nu? Viteza și adrenalina pe care le produce acest lucru, combinate cu vântul bătător din păr, vă pot oferi o experiență extraordinară, indiferent de vârsta ta. Dar unul dintre cele mai dificile lucruri este să înveți cum să te oprești. Acest lucru va dura timp, dar cu o pregătire suficientă, veți domina dealurile și veți atinge viteze maxime.
etape
Metoda 1 Frânarea cu piciorul
-
Știți când să frânați cu piciorul. Frânarea cu piciorul trebuie utilizată doar la viteze mici. Dacă atingeți o pantă la viteză maximă și vă pregătiți să faceți un viraj, ultimul lucru pe care doriți să îl faceți este să lăsați piciorul să atârne de bord. Rezervați această tehnică pentru mișcări lente la nivelul solului și la viteze mai mici.- Asigurați-vă că purtați pantofi adecvați atunci când frânați cu piciorul. Chiar dacă este posibil din punct de vedere tehnic să frânați cu piciorul în timp ce purtați pantofi cu talpă subțire sau flip-flops, acest lucru nu este recomandat. Frânarea picioarelor presupune alunecarea piciorului pe pământ pentru a vă opri. Nu faceți ocazia să vă stricați pantofii și să vă răniți!
-
Puneți-vă greutatea pe piciorul din față. Pentru a începe să frânați, petreceți cea mai mare parte a greutății dvs. (între 60 și 70%) pe piciorul din față. Indiferent dacă ai piciorul drept sau stânga înainte nu schimbă nimic. Folosiți piciorul pe care îl prezentați în mod normal.- Chiar dacă este posibil să frânați cu piciorul în timp ce vă sprijiniți pe piciorul din spate, acest lucru nu este recomandabil. Având în vedere că longboard-urile sunt utilizate în general pentru a coborî pantele, vă puteți distribui greutatea inegal, aplecându-vă înapoi de nivelul la care vă deplasați. Aceasta înseamnă că piciorul din spate va fi probabil mai instabil decât piciorul din față.
-
Ridicați piciorul din spate și lăsați-l să alunece pe podea de-a lungul longboard-ului. Începeți să lăsați piciorul din spate să se târască pe podea. Nu vă aplecați pe piciorul din spate, deoarece veți ieși de pe bord (poate chiar cu viteză mare). Puneți cât mai puțină greutate în picior pentru a lăsa piciorul să se târască pe pământ.- Asigurați-vă că pantofii pe care îi purtați au tălpi suficient de largi pentru a trage pe podea. Trebuie să evitați orice fel de rănire sau probleme cu încălțămintea. Această tehnică ar putea produce cu ușurință zgârieturi pe piele sau vă poate rupe pantofii.
-
Aplicați presiune pe sol până când vă opriți. Pe măsură ce lăsați piciorul să se târască, apăsați ușor în jos pe podea și începeți să mutați încet greutatea înainte. Amintiți-vă, cu cât aplicați mai multă presiune, cu atât vă veți opri mai repede. Folosiți-vă bunul simț, ținând cont de viteza, distanța și unghiul la care vă deplasați.- Acordați atenție tipului de sol pe care vă deplasați. Fricțiunea se schimbă în funcție de tipul de sol pe care vă aflați, cum ar fi gudronul sau betonul. De exemplu, gudronul este mai rezistent la derapaj decât betonul, dar drumurile din beton sunt mai durabile.
Metoda 2 Realizați o alunecare de putere
-
Pregătiți-vă pentru glisare. Vei începe glisarea prin întoarcerea sau „săparea” pe o parte a drumului. Această viraj este o parte integrantă a alunecării de putere, deoarece constă în întoarcerea plăcii cu 90 de grade pentru a o pune perpendicular pe drum, ceea ce o va face să alunece și să se oprească. Partea pe care ai derapat depinde total de modul în care folosești placa. Alunecați în partea în care vârful degetelor de la picioare pentru a obține una dintre cele mai de bază alunecări de putere.- Fiți conștienți de traficul care vine atât din față, cât și din spate. Nu doriți să încercați să derapați și să vă opriți cu mașinile care vin în toate direcțiile, deoarece alunecarea de putere este o manevră dificilă de pus în aplicare înainte de a o stăpâni perfect.
-
Mută-ți greutatea pe călcâie și pe partea din față a tablei. După ce vă pregătiți pentru glisare, mutați-vă greutatea pe tocuri. Aceasta înseamnă că te vei apleca mai mult pe spate decât pe partea din față pentru a lăsa greutatea corpului să dicteze alunecarea plăcii. În plus, transportați cea mai mare parte a greutății dvs. (între 60 și 70%) pe piciorul din față. Acest lucru vă va ajuta atunci când doriți să transformați și să alunecați complet.- Cu cât puneți mai multă greutate pe piciorul din spate, cu atât va fi mai dificil să alunecați. Chiar dacă este perfect normal să puneți o anumită greutate pe partea din spate a plăcii pentru o mai bună stabilitate, de fapt, vă împiedică să alunecați corect.
-
Întoarce-ți șoldurile și umerii în direcția în care ai derapat. După ce v-ați mișcat corect greutatea, rotiți șoldurile și umerii în direcția de derapaj. Dacă v-ați purtat greutatea pe călcâie și către fața plăcii, folosiți piciorul din față ca pivot. Acesta va fi începutul derapajului perpendicular.- Fii foarte atent la obiectele care pot fi pe podea atunci când faci acest pas. O mică bucată de pietriș, piatră, lemn sau sticlă ar putea strică derapajul, să te facă să cazi și să provoace zgârieturi urâte.
- Determinați cât de rapid doriți să rotiți în funcție de viteza dvs. Dacă vă întoarceți prea repede, veți merge doar la 180 de grade fără a pierde nicio viteză. Întoarceți încet pentru a vă opri complet.
-
Dă o lovitură cu piciorul din spate. În timp ce rotiți cu piciorul din față, dați-vă o lovitură cu piciorul din spate în direcția derapajului. Acest lucru vă va permite să rotiți 180 de grade și să terminați derapajul. Dacă o faceți corect, veți fi întors bordul pe marginea drumului sau a căii. Pregătiți-vă pentru a derapaj la distanță scurtă.- Este important să vă amintiți să continuați să vă aplecați în timpul derapajului. Dacă vă aplecați înainte, riscați să opriți brusc placa. La viteze mai mari acest lucru ar putea fi o problemă și puteți risca vătămări.
- Continuați să se întoarcă în timpul întregului derapaj. Dacă ați alunecat complet în lateral (perpendicular pe drum) prea mult timp, veți denatura roțile din tabla lungă și veți ajunge cu părți plane. Continuați să vă întoarceți astfel încât roțile să alunece uniform în timpul derapajului.
-
Înclinați-vă în timp ce completați derapajul. După ce ați întors 180 de grade și continuați să vă deplasați, înclinați-vă înainte și răspândiți-vă greutatea peste bord. Acest lucru vă va împiedica să cădeți înapoi după derapaj și vă va permite o tranziție mai lină, în timp ce vă va oferi o viteză mai mică. Dacă o faceți corect, glisarea de putere vă va ajuta să încetiniți suficient pentru a vă opri cu piciorul.
Metoda 3 Încercați tehnici avansate
-
Faceți o alunecare în degetele laterale ale pendulului. Derapajul „pendul” este să lăsați mâna să alunece într-o mănușă de protecție pe pământ, în timp ce faceți o alunecare de putere. Acest lucru implică faptul că trebuie să vă apropiați de pământ. Săpați în lateral, ghemuți-vă și puneți toată greutatea pe piciorul din față. Puneți mâna înmănușată pe partea în care vă îndepărtați și faceți o alunecare de putere. Utilizați piciorul din spate pentru a lovi cu piciorul, a aluneca și a încetini. Adu-ți piciorul înapoi pentru a continua să te rostogolești pe tablă, în timp ce tragi mâna de pe sol.- Nu puneți mâna înmănușată prea departe sau prea aproape de corpul dvs., deoarece riscați să nu puteți balansa pendulul și a cădea complet de pe bord, pierzând echilibrul înapoi.
- Această manevră necesită multă practică și cade, nu vă faceți griji dacă nu o înțelegeți corect prima dată. Perseverați până când puteți face acest lucru cu ușurință, adăugând propriul stil la proces.
- Încercați să nu depindeți prea mult de mână. Mâna dvs. este acolo pentru a vă ajuta să mențineți echilibrul și să vă asigurați că vă manevrați picioarele în mod corespunzător pentru a obține cea mai bună alunecare posibilă.
-
Faceți o alunecare în călcâiul lateral al pendulului. Începeți să așezați picioarele perpendicular pe placă. Săpați pe o parte a drumului. În timp ce porți o mănușă cu o mână, ghemuiește-te și alunecă-ți mâna pe podea. Loveste-te pentru alunecarea de putere în timp ce te sprijini pe călcâie. Greutatea ta trebuie distribuită uniform din față înapoi. Învârteți 180 de grade și continuați-vă pe drum. Dacă o faci corect, vei pierde multă viteză, dar vei continua să avansezi.- Puteți apuca bordul cu mâna liberă pentru a vă ajuta să mențineți echilibrul. Cu toate acestea, nu se blochează între picioare. Prindeți-l lângă piciorul din spate în loc să evitați să interferați cu manevra.
-
Luați un patinaj de 360 de grade. Puteți încetini viteza dvs. derapând în același timp. Aceasta înseamnă că veți face două alunecări una după alta. Pentru început, săpați pe o parte a drumului. Înclinați-vă înapoi în timp ce apăsați greutatea pe piciorul din față pentru a se roti înainte de a întoarce umerii și șoldurile. Apăsați înapoi pentru a face o alunecare înainte de a vă transfera greutatea aplecându-vă din nou înainte. Faceți din nou același lucru, punându-vă greutatea înapoi și învârtind șoldurile în același mod ca înainte.- Nu este necesar să folosiți mâinile pe sol în timpul acestei manevre, deoarece veți avea nevoie de ea în aer pentru a vă găsi echilibrul.