Conţinut
- etape
- Partea 1 Pregătire
- Partea 2 Curățați-vă roțile
- Cu apă și săpun
- Cu un produs de curățare
- Partea 3 Mergeți la finisaje
În timp, este normal să vezi un praf negru fin, din frâne, care se acumulează pe jante și butucuri. De fiecare dată când frânezi, o mică parte a plăcuțelor de frână sunt depozitate aproape peste tot în apropierea plăcuțelor de frână. Roțile tale frumoase din aluminiu vor prezenta, după un timp, o viziune foarte tristă. Nu vă faceți griji - îl putem repara! Unii susțin că inhalarea extinsă a acestui praf de frână poate provoca, însă este rar cancer. Curățarea jantelor este o parte esențială a întreținerii regulate a unei mașini. Poate fi și sănătatea ta.
etape
Partea 1 Pregătire
-
Parcați în siguranță pe o zonă plată cu sistem de drenaj.- Aplicați frâna de parcare a vehiculului. Nu parcați pe o pantă, acest sfat este valabil de fiecare dată când efectuați o operațiune de întreținere pe mașină!
- Deoarece veți folosi multă apă și produse de curățare, este mai bine să evitați parcarea pe versant sau veți vedea torentele care se formează în partea de jos a pârtiei. Puteți, de exemplu, să parcați pe o bucată de gazon, pământul va absorbi apoi apa și substanțele chimice, fără un impact prea mare asupra stratului de apă.
-
Îndepărtați toate butucurile hub.- Cele mai multe butucuri pot fi ridicate manual sau cu o șurubelniță mare pentru a aplica presiune. Unele, însă, sunt fixate prin piulițe sau șuruburi de plastic. Dacă nu vedeți cum sunt încorporate hub-urile dvs., consultați manualul producătorului. Dacă încercați să suflați un butuc cu șurub cu presiune, riscați să spargeți totul.
- Capacele butucilor trebuie curățate separat, apoi clătite și uscate înainte de a fi reasamblate pe jante curate. Curățați bine ambele părți ale butucilor, praful de frână este peste tot.
-
Înainte de a începe, asigurați-vă că roțile dvs. sunt reci.- În timpul frânării, plăcuțele se freacă de disc și energia de frecare este apoi dispersată sub formă de căldură. În caz de frânare repetată sau bruscă, temperatura jantelor poate atinge vârfuri. De aceea, vă recomandăm, dacă veniți să vă folosiți vehiculul, să așteptați răcirea completă a roților. Vei evita să te arzi singur.
- Pentru a afla dacă roțile tale sunt calde, mișcați-vă cu atenție mâna lângă roți, fără să le atingeți. Vei vedea rapid despre ce este vorba. Așteptați 15 - 20 minute.
- Este posibil să aveți o problemă de frână dacă roțile dvs. se încălzesc prea mult. În caz de căldură de durată, luați în considerare verificarea sistemului de frânare.
-
Cu praful de frână, este înțelept să purtați o mască de protecție și mănuși.- Unii au prezentat ipoteza, chiar nu verificată, că o inhalare prelungită a acestui praf ar duce la cancerul pleurei, numit mezoteliom. În mod cert, îndoielile sunt în componentele trombocitelor și că numai trombocitele care conțin laminate ar provoca acest cancer.
- Pentru a evita problemele, purtați doar o mască de chirurg și mănuși de fiecare dată când vă curățați roțile. Să fim rezonabili: riscurile de a face cancer sunt aproape de zero, deoarece această curățare este scurtă și are loc doar de câteva ori pe an.
Partea 2 Curățați-vă roțile
Cu apă și săpun
-
Pregătiți apă caldă și săpună.- Aceasta este cea mai economică soluție pentru îndepărtarea prafului de frână. Turnați echivalentul a una-două lingurițe (20 ml) de lichid de spălat vase într-o găleată cu apă fierbinte de la robinet.
- Amestecați bine cu mâna sau cu un obiect.
-
Clătiți-vă scurt roțile.- Începeți să curățați jantele de aluminiu cu un furtun de apă (încă nu cu apă cu săpun!) Pentru a îndepărta cea mai mare parte a murdăriei. În plus față de curățare, evitați să vă zgâriați jantele prin frecare pe resturile solide.
- Pentru a avea un jet mai concentrat și, prin urmare, mai puternic, puneți o duză de îngustare la capătul conductei.
-
Frecați-vă roțile din aliaj pentru a îndepărta praful de frână încrustat.- Luați o perie mică de plastic, înmuiați-o în apa cu săpun și frecați-vă janta. Dacă praful de frână se desprinde cu ușurință, nu este întotdeauna adevărat pentru alte depozite depozitate pe roată. Trebuie să insistăm. Luați-vă timp pentru a curăța fiecare centimetru pătrat, nu uitați să faceți părțile reintrate dacă roțile dvs. sunt deschise.
- Peria ideală trebuie să fie îngustă, la îndemână, cu peri moi sau medii. Unele magazine specializate vând perii special concepute pentru jante, care arată ca perii de toaletă.
- Nu folosiți o perie cu șuvițe dure, să nu mai vorbim de o perie metalică (precum cea pe care o utilizați pentru a curăța grătarul de grătar!) Ați putea zgâria și deteriora tratamentul de suprafață al jantei voastre.
-
Puteți utiliza, de asemenea, o mănușă de spălat.- Este un accesoriu care vă poate fi ușor ușor: este o mănușă de spălat auto, din plastic sau din material sintetic, adesea periaj cu cosuri. Îl punem ca o mănușă normală și poți merge în cele mai inaccesibile colțuri ale jantei. Unii folosesc doar acest accesoriu, alții preferă peria tradițională. Intrebare de gust!
- Știți că aceste mănuși sunt la vânzare în orice magazin bun de aprovizionare auto, cu mai puțin de o duzină de euro.
-
Apoi clătiți fiecare roată pentru a îndepărta toate urmele de detergent.- După ce frecați bine, luați furtunul de apă și curățați-vă bine roțile pentru a îndepărta murdăria și detergentul.
- Repetați operația pentru fiecare roată. Cel mai simplu mod este să vă curățați mai întâi toate jantele, apoi să le clătiți, mai degrabă decât să le faceți una câte una. Acest lucru te scutește de jonglerii cu uneltele, țeava, peria ...
-
Dacă este necesar, frecați din nou jantele care au nevoie de ele.- După clătire, se întâmplă aproape întotdeauna să fi uitat unele pete. În acest caz, trebuie doar să iați peria sau mănușa, puțin detergent și frecați. Clătiți din nou până când sunteți complet mulțumiți.
Cu un produs de curățare
-
Obțineți o sticlă de curățător pentru jante din aluminiu.- În comerț, se pot găsi produse de curățare special destinate jantelor din aluminiu (vândute în general mai puțin de o duzină de euro). Sunt eficiente pe praful de frână de lungă durată. Un cuvânt de avertizare: înainte de a cumpăra, citiți eticheta, unele substanțe de curățat sunt concepute pentru a acționa asupra unor materiale, altele decât aluminiul și ar putea deteriora bine tratarea suprafeței jantelor dvs. de aluminiu.
- Într-un studiu american, s-a dovedit că produsele Meguiars și Mame (disponibile în Franța) sunt printre cele mai eficiente pentru curățarea jantelor. Există și alte mărci care oferă produse excelente.
-
Pulverizați produsul direct pe jantă.- Pulverizați produsul direct pe jantă (sau aplicați-l conform recomandărilor). Asigurați-vă că acoperiți toate zonele de curățat.
- Unele produse sunt toxice pentru piele, ochi sau plămâni (din cauza vaporilor). Citiți cu atenție avertismentele și precauțiile de pe ambalaj.
-
Puteți utiliza, de asemenea, un aparat de curățat cuptor.- În cazul în care nu doriți să cheltuiți prea mulți bani sau în cazul în care nu găsiți produsul dorit, știți că puteți utiliza un produs de curățat cuptorul. Potrivit unor automobilisti, un curatator bun pentru cuptor este la fel de eficient ca un produs de curatare comercial. Acesta ar dizolva praful de frână și ar avea virtuți de colorare.
- Inițial, un produs de curățat cuptor nu a fost conceput, prin definiție, pentru curățarea jantelor metalice. Pe baza acestei observații, este posibil că utilizarea sa greșită pentru jante are consecințe adverse. Folosiți-o cu grijă, mai ales dacă acordați multă importanță aspectului exterior al mașinii dvs.!
-
Lăsați produsul să funcționeze.- După ce stropitorul este pulverizat, lăsați-l să acționeze câteva minute înainte de a dizolva praful de frână. Acest timp variază de la un produs la altul, citiți eticheta pentru a afla cât timp durează
-
Apoi frecați cu o perie mică.- După ce produsul a acționat, frecați ușor pentru a îndepărta petele reziduale. Puteți utiliza o cârpă simplă, o perie de mâner sau o perie specială pentru jante.
- După cum s-a menționat mai sus, peria ideală ar trebui să aibă peri moi sau semi-flexibile. O perie de perie tare ar zgâria sau ar deteriora întotdeauna tratamentul de suprafață al jantei tale.
-
Clătiți bine și faceți o altă aplicație, dacă este necesar.- Ca și în cazul metodei cu apă cu săpun, trebuie să clătiți jantele cu un furtun după ce le frecați, nu trebuie să mai existe spumă. Evitați să folosiți prea multă apă pentru clătire, ceea ce ar duce în cele din urmă la substanța chimică la nivelul apei.
- După clătire, este posibil să mai aveți câteva pete. Dacă da, faceți oa doua aplicație de stripper, frecați și clătiți.
Partea 3 Mergeți la finisaje
-
Uscați imediat fiecare roată.- Când sunteți mulțumit de munca dvs., uscați-vă imediat roțile. Într-adevăr, dacă nu uscați cromul, apa lasă urme ușor și este ca și cum ai fi făcut nimic. Un pic de pânză curată sau dessuietout și munca ta va fi răsplătită!
- Pentru acest ultim finisaj, aveți de ales între un prosop vechi sau șervețele multifuncționale. Luați o cârpă moale dacă nu doriți să lăsați urme. Dacă folosiți o cârpă din microfibră, de exemplu, știți că, chiar și după curățare, vor fi bine să aruncați din cauza structurii lor.
-
Puteți trece un strat de ceară pentru o protecție mai durabilă.- Dacă optați pentru o ceară de bună calitate, praful nu se va aglomera mai puțin și aluminiul roților dvs. nu va intepa. Ștergeți-vă jantele înainte de a-ți reface butucurile, acesta se va face rapid și roțile tale vor fi protejate mult timp.
- Pentru o protecție de lungă durată, nu ezitați să vă ceară roțile la fiecare șase luni.
-
Puneți înapoi toate hub-urile dvs.- Când v-ați spălat, clătit și uscat rotile, nu sunteți departe de a fi finalizat, deoarece tot ce rămâne este să înlocuiți butucurile pe care le-ați avut grijă să le curățați. Felicitări! Roțile tale strălucesc, nu mai există praf de frână, mașina ta are un aspect mai slab!